این اتفاق می‌تواند به بخش‌های بسیار مهمی از خودرو آسیب برساند که حتی فکرش را هم نمی‌کنید .
وقتی استارت می‌زنید و چندین بار این کار را می کنید , ابتدا فلایویل و دنده استارت ساییده می‌شود . سپس باتری انرژِی بسیار زیادی را خرج می‌کند اما بی فایده است پس به باتری نیز فشار بسیار زیادی می‌آید .
پس از روشن شدن , به سر شمع‌ها برق ضعیف می‌رسد . همین باعث می‌شود که جرقه کُند زده شود و عملیات انفجار و تولید قدرت درست انجام نمی‌گیرد , در این حالت پیستون‌ها به صورت شارپی عمل می‌کنند .
وایرها به سمت سوختن و پلاتین‌های شمع به سمت آسیب دیدن سوق پیدا می‌کنند .
یاتاقان‌ها ضربه دیده و تایمینگ خودرو به هم می ریزد . سپس ضربه‌گیر موتور و یا دسته موتور آسیب می‌بیند . این پرش می‌تواند بر عملکرد سوپاپ‌ها تاثیر بگذارد و خودرو نیاز به فیلرگیری پیدا کند .
سپس خام‌سوزی اتفاق می‌افتد و خودرو ممکن است خاموش شده و شارژ باتری تخلیه شود و دیگر روشن نشود .
آیا می‌توانیم خودمان خودرو را عیب‌یابی کرده و برق دزدی را تعمیر کنیم ؟
خیر به هیچ وجه خودتان دست به آچار نشوید زیرا ممکن است مشکل را بدون دیاگ عیب یابی کنید و خودروی خود را خراب‌تر کنید .
در این شرایط خودروی خود را به باتری ساز تحویل دهید که هزینه بسیار کمتری را برای شما به همراه خواهد داشت .