نیاز به امدارسانی دارید ؟
در اینستاگرام دنبال کنید !
ارتباط تلفنی با ما
تماس با09190105066 ارسال لوکیشن در واتساپ
مقالات
[ 1400-06-13 ]

نحوه تعویض لاستیک

1-ماشین را آماده کنید

ترمز دستی را فشار داده و همه سرنشینان را از ماشین خارج کنید.

چرخ یدکی و وسایل لازم را از صندوق بیرون آورید.

2. قفل های چرخ را قرار دهید

جك ها مانع از چرخش خودرو در حین جک خوردن می شوند.

یک چاک را روی چرخ مخالف با یک سوراخ قرار دهید.

به عنوان مثال ، اگر لاستیک جلو سمت چپ شما دچار سوراخ شدن شده است ، یک چاک را پشت چرخ سمت راست عقب قرار دهید.

اگر تایر عقب سمت چپ شما صاف است ، به یک چاک در جلوی راست راست نیاز دارید.

در صورت داشتن چاک برای هر دو چرخ جلو/عقب (در صورت لزوم) استفاده کنید.

اگر چاک اختصاصی ندارید ، آجرها یا سنگهای بزرگ می توانند همین کار را انجام دهند.

3. مهره های چرخ را باز کنید

انجام این کار در حالی که ماشین روی زمین است راحت تر و ایمن تر است.

شاید لازم باشد ابتدا تریم چرخ پلاستیکی را بردارید.

آچار چرخ را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید و مهره ها را تا جایی که بتوان با دست آنها را چرخاند شل کنید (شل شدن آنها سخت است).

با این حال ، آنها را هنوز به طور کامل حذف نکنید.

4. ماشین را جک کنید

همه خودروها دارای نقاط جک اختصاصی هستند – با دفترچه راهنمای خود مشورت کنید تا ببینید کجا هستند.

هدف قرار دادن جک در کنار ماشین ، نزدیک به چرخ سوراخ شده است.خودرو بر

قرار دادن یک تخته چوبی کوچک در زیر جک به ثابت ماندن آن کمک می کند.

ماشین را به آرامی بالا بیاورید تا لاستیک پنچر 10-15 سانتی متر از زمین فاصله داشته باشد.

5. لاستیک پنچر را بردارید

مهره های چرخ را کاملاً شل کرده و بردارید ، سپس تایر را به آرامی به سمت خود بکشید تا آزاد شود.

آن را صاف روی زمین قرار دهید.

6. چرخ یدکی را سوار کنید

چرخ یدکی را روی پیچ های توپی بیرون زده یا در راستای شکاف های مهره چرخ بکشید (هشدار: برای انجام این کار بلند کردن آن از روی زمین سنگین است).

مهره های چرخ را تعویض کرده و با دست محکم کنید.

7. ماشین را پایین بیاورید و پیچ ها را محکم کنید

با استفاده از جک خودرو را کمی پایین بیندازید تا لاستیک زاپاس با زمین تماس پیدا کند.

حالا از آچار برای محکم کردن کامل مهره های چرخ استفاده کنید.

8. اتومبیل را به طور کامل پایین بیاورید

ماشین را به طور کامل روی زمین بیاورید و جک را بردارید.

بررسی نهایی محکم بودن مهره های چرخ را در نظر بگیرید.

جک و لاستیک دیگر را در صندوق عقب به همراه سایر تجهیزات خود قرار دهید.

توجه: اگر ماشین شما دارای صرفه جویی در فضا است ، چرخ قدیمی فضای بیشتری را در صندوق عقب اشغال می کند.

9. فشار لاستیک یدکی را بررسی کنید

اگر یکی دارید ، از یک فشار سنج لاستیک برای بررسی کامل بادگیری چرخ یدکی استفاده کنید.

روش دیگر ، با احتیاط به پمپ بنزین بروید و از سنج آنجا استفاده کنید.

در صورت لزوم ، تایر را تا فشار توصیه شده – همانطور که در دفترچه راهنما آمده است – پمپ کنید.

10. لاستیک پنچر شده خود را برای تعمیر ببرید

در اولین فرصت به یک گاراژ یا سازنده تایر مراجعه کنید و چرخ سوراخ شده خود را در اختیار آنها قرار دهید.

آنها توصیه می کنند که آیا آن را تعمیر یا تعویض کنید.

بیش از مدت زمان لازم با چرخ یدکی صرفه جویی در فضا رانندگی نکنید-آنها فقط برای موارد اضطراری در نظر گرفته شده اند.

اگر تایر قابل تعمیر نیست و باید آن را تعویض کنید

 

                            آرتا امداد ارائه دهنده خدمات یدک کش/ حمل خودرو با جرثقیل/ تعمیر در محل 24 ساعت شبانه روز در کنار شما
                                           باشماره تماس درج شده تماس بگیرید تا در کوتاه ترین زمان ممکن در کنار شما باشیم 

                                                                     09190105066